Het systeem werkt op basis van gegevens uit het Amadeus reserveringsysteem over vluchtreserveringen dat de reisbranche gebruikt en algoritmes uit IBM's research laboratorium in Zürich. Deze gegevens worden gecombineerd met data over de infrastructuur van de luchthaven, het aantal beschikbare medewerkers en het aantal stappen dat iedere passagier moet doorlopen op de desbetreffende luchthaven. Ook kunnen zaken als oude weersvoorspellingen worden toegevoegd, om zo mogelijke vertragingen te voorspellen.

De informatie wordt vervolgens via een beveiligde internetverbinding aan het management van de luchthaven toegestuurd. Deze geanalyseerde gegevens worden gebruikt om de verwachte passagiersdrukte en het benodigde luchthavenpersoneel op elkaar aan te passen op verschillende plekken op een luchthaven.